车辆仪表密封圈产地-车辆仪表密封圈-第二橡胶厂

橡胶o型圈作为---密封材料，常备用作密封产品，关于橡胶o型圈的收缩率问题也是---的。橡胶o型圈的收缩率一般与哪些因素有关呢？

1.与---温度有关，车辆仪表密封圈产地，温度越高，收缩率越大；

2.橡胶制品填充剂量越小，收缩率越大；

3.---制品的含胶量越大，收缩率也越大；

4.值得一提的是，成型模具是多孔模腔的时候，中间模腔---o型圈的收缩率比边缘模腔---制品的收缩率要大一些；

5.胶料压延方向和在模具中流动方向的收缩率一般要大于垂直方向的收缩率；

6.小线径的同比大线径o型圈的收缩率要大一些；

7.密封圈硬度越低，胶料可塑性越差，收缩率越大。

1、旧的密封圈不可重复使用，各密封衬垫装在两机件外表之间，当密封圈被压紧后，车辆仪表密封圈供应商，便与机件外表的微观不平度相吻合，起到密封效果。所以每次保护时，都应更换新衬垫，不然，肯定会呈现渗漏现象。

2、在装密封圈之前，零件接合外表应平整洁净，应---零件的接合外表清洁无污物，一起也应查看零件外表有无翘曲，衔接螺孔处有无凸包等，---时应加以批改。只要在零件接合面平整、洁净、无翘曲的情况下，密封圈的密封效果才干得到应有的发挥。

3、密封圈保养：紧固办法应合理。对用多个螺栓衔接的接合面，车辆仪表密封圈，不可将单一某个螺栓或螺母一次拧---，应分几回拧紧，以防零件变形而影响密封性。对重要接合面的螺栓、螺母应按规则的次序和拧紧力矩拧紧。